Рекомендуется для восстановления изношенных поверхностей подшипников, узлов и деталей с износом до 50 %, выработавшим до половины своего ресурса. Формирует на поверхностях пар трения новое металлокерамическое покрытие: детали наращивают в объеме, восстанавливают первоначальную геометрию. Восстановленный узел по своим характеристиками превосходит новый. Традиционно используется для восстановления роликовых и шариковых подшипников на транспорте и промышленности. Автомобильное применение: ступичные подшипники, подшипники помпы, генератора, шаровые соединения подвески и рулевого управления, крестовины карданов.Быстро устраняет износУвеличивает срок службы узловУстраняет задиры и микротрещиныСнижает шум и вибрациюХорошо отводит тепло из зоны тренияВыдерживает высокие скорости вращенияКомпенсирует 50%-й износУстраняет коррозию и защищает узлы от агрессивных сред ПрименениеПри использовании заправочного шприца для пластичной смазки. Внести смазку в узел через пресс-масленку до ее появления из зазоров смазываемого соединенияПри ручной закладке. Заполнить смазкой 1/2 свободного объема подшипника (узла), удалив перед этим старую смазкуПри использовании смазки в аэрозольном баллоне. Распылить на смазываемую деталь, предварительно очистив ее от загрязнений ПримечанияСмазка особо эффективна для защиты от текущего износа подшипников с частотой вращения до 10 000 min-1Совместима со всеми типами автомобильных и промышленных смазок на литиевой основе, смешивается с ними в любом соотношении